近日，中國汽車工程學會向斑馬(ma)智行頒發先進科技(ji)(ji)(ji)成果(guo)評(ping)價，經專家組嚴格評(ping)審，認定斑馬(ma)智行"基于多模態端(duan)側大模型的智能座艙技(ji)(ji)(ji)術(shu)（Auto Omni）研發及(ji)應用"，總(zong)體技(ji)(ji)(ji)術(shu)達到國內先進水平，標志(zhi)著我國智能座艙AI技(ji)(ji)(ji)術(shu)實現重大突(tu)破。

中國(guo)汽車工程學會是國(guo)內最具權威的(de)汽車技(ji)術(shu)學術(shu)組(zu)織，先(xian)進(jin)科技(ji)成果(guo)評(ping)價(jia)(jia)不僅針對技(ji)術(shu)先(xian)進(jin)性，更要看實際市場應用價(jia)(jia)值，被視為行業發(fa)展風向標。本次成果(guo)評(ping)價(jia)(jia)由(you)學會組(zu)織行業專(zhuan)家組(zu)成評(ping)審組(zu)，對斑馬智行Auto Omni技(ji)術(shu)進(jin)行了全(quan)面(mian)、嚴格(ge)的(de)評(ping)審。

專家組(zu)一致認為(wei)，該(gai)項目(mu)"系統復(fu)雜、技(ji)術(shu)難(nan)度(du)大(da)、創(chuang)新(xin)性(xing)強，開發了多模態端側智(zhi)能核(he)心技(ji)術(shu)，知(zhi)識(shi)產權自主可控，總體(ti)技(ji)術(shu)達(da)到(dao)國(guo)內先(xian)進水(shui)平"，推動智(zhi)能座艙從“語音助手”升級為(wei)“類(lei)人(ren)伙伴”。

評(ping)審專家組的(de)評(ping)價意見指出，Auto Omni技(ji)術的(de)突破性(xing)創新(xin)，主要體現在三大核心(xin)技(ji)術領(ling)域：

第一(yi)，構(gou)建了(le)基于(yu)端側(ce)多(duo)模(mo)(mo)(mo)態大模(mo)(mo)(mo)型的(de)(de)車載智能架(jia)構(gou)體系。基于(yu)通(tong)義千問Qwen-Omni，面向(xiang)智艙場景打造、深度定(ding)制的(de)(de)車載多(duo)模(mo)(mo)(mo)態大模(mo)(mo)(mo)型技術，創新性地提(ti)出(chu)"原始多(duo)模(mo)(mo)(mo)態數據直接(jie)輸(shu)入(ru)、統(tong)一(yi)理(li)解、決(jue)策行(xing)動"的(de)(de)端側(ce)閉環開發方法，使(shi)多(duo)模(mo)(mo)(mo)態輸(shu)入(ru)下的(de)(de)任務響(xiang)應(ying)準確率提(ti)升30%，端側(ce)首字響(xiang)應(ying)速度提(ti)升50%，真正實現了(le)"即問即答"的(de)(de)流暢體驗。

第二，首次提出(chu)"短期-長期-時空"三級(ji)全時空記憶(yi)建模方法(fa)。 該方法(fa)發(fa)明了(le)基于上下文免喚醒+場景免喚醒的主動(dong)服(fu)務(wu)估計算(suan)法(fa)，創(chuang)建了(le)基于端側(ce)向(xiang)量(liang)數(shu)據庫的記憶(yi)精準管控技術，研制了(le)隱私保護下的個(ge)性化(hua)成長記憶(yi)系統，實(shi)現了(le)"喚醒依賴+無狀態服(fu)務(wu)"，使座艙交互自然度提升40%，用戶可享受更貼心、更智能的主動(dong)服(fu)務(wu)體驗(yan)。

第三，突破車載(zai)服務生態協同(tong)技(ji)術。 項(xiang)目(mu)提(ti)出基于"場(chang)景(jing)引擎"的(de)(de)平臺(tai)級(ji)Agent控制策略，實(shi)現(xian)了車載(zai)OS、全(quan)模(mo)態大模(mo)型與云端實(shi)時調節與無縫銜接，使車載(zai)服務場(chang)景(jing)覆(fu)蓋(gai)廣(guang)度提(ti)升(sheng)50%，銜接成(cheng)功率提(ti)升(sheng)35%，為用戶(hu)帶(dai)來(lai)更加連貫、自然的(de)(de)智能交(jiao)互體驗。

在2025云棲大(da)會上，斑馬智行聯合(he)通義及高(gao)通全球首發全模態端(duan)側大(da)模型實(shi)(shi)車(che)方案(an)Auto Omni，助力(li)車(che)企客戶實(shi)(shi)現(xian)智能座(zuo)艙體驗從指令式交(jiao)互到Always On主動(dong)服務的(de)代際提升。

“圣誕(dan)想(xiang)和(he)幾(ji)家朋友去美國”，“看到車(che)里落東西提醒我(wo)(wo)一(yi)下(xia)”，“播一(yi)首我(wo)(wo)們幾(ji)個人(ren)都喜歡的(de)(de)(de)歌”，“你(ni)覺得我(wo)(wo)和(he)副駕誰好(hao)看？”……在即時型(xing)場(chang)(chang)景、條(tiao)件型(xing)場(chang)(chang)景、規劃型(xing)場(chang)(chang)景、閑聊型(xing)場(chang)(chang)景，類人(ren)AI助手都能(neng)提供(gong)主動(dong)服務、隱私(si)無憂(you)的(de)(de)(de)產品體驗，90%的(de)(de)(de)場(chang)(chang)景斷網可用。

斑馬智(zhi)行CTO司羅表示，傳統智(zhi)能座(zuo)艙存(cun)在交互(hu)模式單(dan)一、服務被動滯后(hou)、依賴(lai)云端推理、無個性化記(ji)憶(yi)等痛點，遠(yuan)遠(yuan)未能滿足用戶需求。

Auto Omni從“技術突破(po)-場(chang)景落(luo)地-生態(tai)構建”三層開展系統(tong)性研發，針(zhen)對(dui)傳統(tong)座(zuo)艙(cang)智能系統(tong)的(de)四大瓶(ping)頸，斑馬智行創新(xin)性地提出"端(duan)(duan)到端(duan)(duan)全模態(tai)架構+端(duan)(duan)側(ce)原生智能體(ti)+全時空記憶系統(tong)"的(de)技術路線，實現智能座(zuo)艙(cang)交(jiao)互體(ti)驗(yan)的(de)代(dai)際(ji)提升。

斑(ban)馬(ma)智(zhi)行(xing)Auto Omni自(zi)2025年(nian)9月發布之后，3個(ge)月定點了4家國內頭部自(zi)主車(che)企。2026年(nian)將實現量產落地(di)。斑(ban)馬(ma)智(zhi)行(xing)將以(yi)此次技術突破為新起點，持續加(jia)大(da)在智(zhi)能座(zuo)艙領域的(de)研發投入，加(jia)速Auto Omni技術在更多車(che)型(xing)上的(de)規模化應用，進一步提升用戶體(ti)驗。（斑(ban)馬(ma)智(zhi)行(xing)）